南京林业大学学报(自然科学版) ›› 2012, Vol. 36 ›› Issue (06): 125-129.doi: 10.3969/j.jssn.1000-2006.2012.06.025
廖小辉1,2,黄新2*,陈磊3
LIAO Xiaohui1,2, HUANG Xin2*, CHEN Lei3
摘要: 通过对公路施工网络计划优化方法进行分析,建立了符合公路施工网络计划特点的质量-工期-费用的优化模型;利用拥挤度计算和非劣排序,以及精英保留策略的遗传算法,并采用工序染色体编码的方法,缩小了公路施工网络计划优化程序对有效解的搜索空间;通过轮盘赌选择、算术交叉、变异等操作,得到一个Pareto最优解集,供决策者从中选择出最符合实际情况的方案;提出了改进的NSGA-Ⅱ多目标优化方法。通过工程实例,采用改进的NSGA-Ⅱ对施工方案进行优化,利用MATLAB 7.0编程仿真,可获得Pareto的最优解集。
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