南京林业大学学报(自然科学版) ›› 1985, Vol. 9 ›› Issue (03): 79-85.doi: 10.3969/j.jssn.1000-2006.1985.03.009

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快速碳氮共渗研究

郝庆恺;卫家楣;张克安   

  1. 南京林学院林业机械系;南京林学院林业机械系;南京林学院林业机械系
  • 出版日期:1985-09-18 发布日期:1985-06-18

HIGH SPEED CARBO-NITRIDING IN SURFACE TREATMENT

Hao Qingkai, Wei Jiamei & Chang Kean   

  1. Department of Forest Machinery
  • Online:1985-09-18 Published:1985-06-18

摘要: <正>碳氮共渗用于钢件表面化学热处理是一种行之有效的方法。它不仅由于碳氮原子的同时渗入,其渗层表面具有比渗碳更高的硬度、耐磨性和疲劳强度,而且有热处理以后变形小的特点。因此,碳氮共渗在国内外都得到了广泛的应用。对碳氮共渗机理的研究也日益加深。 传统的碳氮共渗工艺概括可分为固体、液体和气体三种。固体碳氮共渗由于生产效率低、劳动条件差,已很少应用。液休碳氮共渗以往常采用氰盐(NaCN、KCN等)作为共渗介质。由于氰盐极毒,易造成公害,因而它已被人们淘汰。目前,正在广泛使用的是气体碳氮共渗(包括软氮化),这朴工艺虽然效果良好,且无毒,但共渗时间仍然太长,生产效率无法再进一步提高。例如,共渗速度较快的软氮化工艺,共渗1~3小时,其渗层深度(包括扩散层)也只有0.1~0.2毫米。因此,国内外热处理工作者都在深入研究碳氮共渗的机理,寻找快速碳氮共渗的新方法、新工艺。 经过几年时间的探索和研究,我们找到了一种在含碳氮有机物的电解液中,用外加高压直流电的方法,把钢件作为阴极,促使碳氮原子从碳氮有机物中释放,并成为离子。碳氮离子在高压电场的作用下向钢件冲击;从而在短时间内使钢件表层的含碳量达到0.8%以上,含氮量达到0.45%以上。这已经达到了一般认为的气体碳氮共渗表层最佳碳氮浓度。大量实

Abstract: This paper puts forward a new methed of surface thermo-chemical treatment, the high speed Carbo-nitriding method. The diffusion depth can be made to 0.3~ 0.4mm within 2 to 5 minutes by this method.The carbo-nitriding samples (20Cr) were analysed by micrography with electroe microscope, which showed that the contents of carbon and nitrogen on the surface reached 0.91% and 0.46% respectively. Therefore, it is a new heat treating process which the advantages of high speed and easy operation.